کلوت، نامی آشنا برای کویرنوردان ایران، حالا روی پیکاپ قدرتمند مکث موتور نشسته است. این خودرو که در اصل همان دایون V5 با موتور توربو میتسوبیشی است، برای حفظ تواناییهایش به قطعات باکیفیت نیاز دارد. اگر به دنبال خرید لوازم یدکی کلوت با بهترین قیمت و اطمینان از اصالت هستید، یدکیتو بهترین انتخاب شماست. کاملترین لیست قیمت لوازم یدکی کلوت و امکان خرید قطعات کلوت اصلی، از مصرفی تا فنی، در این صفحه فراهم شده است.
تنظیمات فیلتر
پیکاپ کلوت محصول شرکت مکث موتور، از سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شد و ابتدا با گیربکس دستی عرضه گردید؛ سپس نسخهٔ اتوماتیک آن نیز معرفی شد. این خودرو با موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ، گیربکس ۶ سرعته دستی یا اتوماتیک و سیستم دو دیفرانسیل، توانایی آفرود مناسبی دارد. بازار قطعات یدکی آن نسبتاً خوب است و میتوان قطعات اصلی و اورجینال را از فروشگاهها و نمایندگیهای معتبر تهیه کرد.
| ویژگی | توضیحات |
| نوع موتور | ۴ سیلندر خطی، ۲.۴ لیتری توربوشارژ میتسوبیشی |
| حجم موتور | ۲۳۷۸ سیسی (۲.۴ لیتر) |
| حداکثر قدرت | ۲۱۵ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور در دقیقه |
| حداکثر گشتاور | ۳۲۰ نیوتن متر در ۲۰۰۰ تا ۴۰۰۰ دور در دقیقه |
| سیستم انتقال قدرت | دو دیفرانسیل (4WD) با شاسی مجزا |
| گیربکس (دندهای) | ۶ سرعته دستی |
| گیربکس (اتوماتیک) | ۶ سرعته اتوماتیک (AT) |
| قفل دیفرانسیل | مجهز به قفل دیفرانسیل اتوماتیک محور عقب (و تنظیم برقی ۴WD سه حالته) |
| سیستم تعلیق جلو | جناقی دوبل با فنر مارپیچ |
| سیستم تعلیق عقب | فنر تخت (مناسب برای حمل بار و آفرود) |
| ترمز | جلو دیسکی، عقب کاسهای |
| وزن خالص | ۱۹۲۰ کیلوگرم |
| فاصله از سطح زمین | ۲۳۵ میلیمتر (ارتفاع مناسب برای آفرود) |
| مصرف سوخت ترکیبی (دندهای) | ۱۰.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
| مصرف سوخت ترکیبی (اتوماتیک) | ۱۲.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر |
با توجه به وزن بالا و نوع کاربری، سیستم ترمز بیشترین فشار را تحمل میکند. خرابی لنتها، دیسکها و کالیپرها از مشکلات رایج است.
سیستم تعلیق برای جذب ضربات جادههای ناهموار طراحی شده است، اما کمکفنرها، بوشها و سیبکها تحت فشار بارهای سنگین دچار سایش و خرابی میشوند و نیاز به بررسی دورهای دارند.
خرابیهای رایج گیربکس شامل نشتی روغن از واشرها و محل اتصال به موتور، گاز هرز خوردن ناشی از کمبود روغن یا فرسودگی صفحه کلاچ، تقهزدن به دلیل مشکلات برقی یا فشار نامناسب روغن به علت خرابی توربین یا اویلپمپ و تأخیر در تعویض دنده است.
زمان تعویض لوازم یدکی کلوت ذکرشده فقط یک راهنمای کلی است و ممکن است بسته به شرایط رانندگی و وضعیت خودرو متفاوت باشد.
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی |
| روغن موتور | ۸,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر |
| شمع موتور | ۲۰,۰۰۰ تا ۳۰,۰۰۰ کیلومتر |
| تسمه تایم | ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر |
| تسمه دینام/تسمه هیدرولیک | ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر |
| ترموستات | هر ۲ سال |
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی |
| فیلتر روغن | همراه با هر بار تعویض روغن موتور |
| فیلتر هوا | هر ۸,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر |
| صافی بنزین (فیلتر سوخت) | هر ۱۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
| فیلتر کابین | هر ۱۵,۰۰۰ کیلومتر یا سالی یکبار |
| ضدیخ (مایع خنککننده) | هر ۲ سال |
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی |
| روغن گیربکس دستی | هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
| روغن گیربکس اتوماتیک | اولین بار: قبل از ۸۰,۰۰۰ کیلومتر |
| روغن دیفرانسیل (جلو و عقب) | اولین بار: ۱۰,۰۰۰ کیلومتر و بعد از آن: هر ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
| کیت کلاچ (دستی) | بین ۷۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر |
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی |
| لنت ترمز جلو | بین ۲۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر |
| لنت ترمز عقب | بین ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر |
| روغن ترمز | هر ۲ سال یا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
اگر قصد خرید لنت ترمز را دارید کلیک کنید.
شماره فنی مهمترین نشانهٔ اصلی بودن قطعه است. قبل از خرید، شماره روی قطعهٔ فعلی یا دفترچه را با قطعهٔ جدید مطابقت دهید. برای اطمینان بیشتر، شماره شاسی (VIN) یا مدل و سال ساخت خودرو را هم بررسی کنید.
قطعات اصلی بستهبندی منظم، بارکد/QR قابل اسکن، هولوگرام و شماره بچ دارند. این اطلاعات را با دقت بررسی کنید، نبودن آنها میتواند نشانهٔ تقلبی بودن باشد.
قطعهٔ جدید باید دقیقاً با قطعهٔ فابریک قبلی همخوانی داشته باشد؛ شامل ابعاد، محل پیچها، قطر شلنگها، رزوهها، کانکتورها، جنس و وزن. هر تفاوتی میتواند نشاندهندهٔ تقلبی بودن باشد.
قبل از نصب کامل، قطعه را سر جای خود امتحان کنید تا مطمئن شوید درست جا میافتد. برای قطعات مکانیکی یا سیال، حرکت و نشتی را بررسی کنید و برای قطعات برقی، در صورت امکان ولتاژ یا مقاومت ساده را اندازه بگیرید.
قیمت لوازم یدکی کلوت بسته به برند، کیفیت و فروشگاه متفاوت است و ممکن است با قیمتهای اعلامشده تفاوت داشته باشد.
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) |
| فیلتر روغن | ۱۵۰,۰۰۰ تا ۳۰۰,۰۰۰ |
| فیلتر هوا | ۲۵۰,۰۰۰ تا ۵۰۰,۰۰۰ |
| صافی بنزین (فیلتر سوخت) | ۴۰۰,۰۰۰ تا ۷۰۰,۰۰۰ |
| لنت ترمز جلو (کامل) | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۱,۲۰۰,۰۰۰ |
| لنت ترمز عقب (کفشکی) | ۴۰۰,۰۰۰ تا ۹۰۰,۰۰۰ |
| شمع موتور (۴ عددی) | ۴۰۰,۰۰۰ تا ۸۰۰,۰۰۰ |
| روغن موتور (۵ لیتری) | ۳۰۰,۰۰۰ تا ۵۰۰,۰۰۰ |
| روغن گیربکس اتوماتیک (لیتری) | ۸۰,۰۰۰ تا ۱۵۰,۰۰۰ |
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) |
| سپر جلو | ۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| سپر عقب | ۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| چراغ جلو (هر عدد) | ۷,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| مه شکن جلو | ۲,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| گلگیر جلو (هر عدد) | ۴,۵۰۰,۰۰۰ تا ۸,۰۰۰,۰۰۰ |
| آینه جانبی (کامل) | ۷,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) |
| کیت کلاچ (دستی) کامل | ۸,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| رادیاتور آب | ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| واتر پمپ (پمپ آب) | ۳,۰۰۰,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کمک فنر جلو (هر عدد) | ۴,۰۰۰,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| توربوشارژر | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
فروشگاه یدکیتو بهعنوان یکی از مراجع تخصصی فروش قطعات خودروهای سواری و سنگین، تلاش میکند خرید قطعات اصل برای خودروی کلوت را ساده و مطمئن کند. در یدکیتو، شما میتوانید تمام قطعاتی که برای کلوت نیاز دارید را بهراحتی پیدا کنید.
خرید از یدکیتو مزایای کلیدی زیر را دارد:
در نهایت، کلوت با موتور ۲.۴ لیتری توربوشارژ، گیربکس دستی و اتوماتیک و سیستم دو دیفرانسیل، خودرویی قدرتمند و مناسب برای آفرود در ایران است. برای حفظ عملکرد و افزایش طول عمر آن، استفاده از قطعات اصلی و انجام سرویسهای دورهای منظم ضروری است.
