رنو ۵، هاچبک کلاسیک و محبوب رنو که از دهه ۵۰ تا اواسط دهه ۸۰ در ایران با نامهای سپند و PK تولید شد، همچنان یک خودروی شهری پرکاربرد است. برای حفظ عملکرد این خودروی خاطرهانگیز، دسترسی به قطعات باکیفیت ضروری میباشد. اگر به دنبال خرید لوازم یدکی رنو 5 با بهترین قیمت هستید، یدکیتو بهترین انتخاب شماست. ما کاملترین لیست قیمت لوازم یدکی رنو 5 را با تضمین اصالت کالا ارائه میدهیم تا خرید قطعات رنو 5 برای شما آسان و مطمئن باشد.
تنظیمات فیلتر
رنو ۵، هاچبک کلاسیک محبوب رنو، از دهه ۱۳۵6 تا ۱۳۸6 در ایران تولید و عرضه شد و با نامهای سپند، پیکی (PK) شناخته میشود. این خودرو با موتورهای ۱.۱ و ۱.۳ لیتری، ابعاد جمعوجور و مصرف سوخت پایین، گزینهای مناسب برای رانندگی شهری بود. با وجود گذشت سالها از تولید رنو ۵، دسترسی به قطعات یدکی فابریک و باکیفیت در ایران همچنان ساده و گسترده است.
| مشخصه فنی | رنو ۵ (۹۰۰ سیسی – مدلهای اولیه) | رنو ۵ (۱۱۰۰ سیسی – مدلهای بعدی/سپند ۱) |
| نوع موتور | ۴ سیلندر خطی (OHV) | ۴ سیلندر خطی (OHV) |
| حجم موتور | ۹۰۰ سیسی (تقریبی) | ۱۱۰۰ سیسی (۱۰۸۱ تا ۱۱۰۰ سیسی) |
| حداکثر قدرت | ۳۸ تا ۴۰ اسب بخار | ۴۵ تا ۴۸ اسب بخار |
| تعداد سوپاپ | ۸ سوپاپ | ۸ سوپاپ |
| سیستم سوخت | کاربراتور | کاربراتور |
| جعبهدنده | ۴ سرعته دستی | ۴ یا ۵ سرعته دستی |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حداکثر سرعت | حدود ۱۲۰ – ۱۳۵ کیلومتر در ساعت | حدود ۱۳۵ – ۱۴۰ کیلومتر در ساعت |
| ترمزها (جلو/عقب) | دیسکی/کاسهای | دیسکی/کاسهای |
۱. سیستم جلوبندی و تعلیق
سیستم جلوبندی و کمکفنرهای رنو ۵ به دلیل طراحی و قرارگیری خودرو، در مسیرهای ناهموار مستعد استهلاک سریع هستند. خرابی این بخش میتواند منجر به کاهش پایداری، ایجاد صداهای اضافی و لرزش فرمان شود.
۲. بدنه و قطعات ساختاری
پوسیدگی بدنه و ضعف ورق در برخی مدلها، به ویژه PK، از مشکلات رایج است. این موضوع میتواند استحکام خودرو را کاهش داده و عملکرد ایمنی آن را تحت تأثیر قرار دهد.
۳. سیستم موتور و خنککاری (مدل PK)
ناهماهنگی بین موتور قدرتمندتر و شاسی در مدلهای PK باعث افزایش احتمال گرم شدن موتور و مشکلات کاربراتور میشود.
۴. سیستم برقی
خرابیهای پراکنده در سیستم برقی و اجزای سیمکشی از دیگر موارد مهم است که میتواند عملکرد چراغها، استارت و تجهیزات الکتریکی را تحت تأثیر قرار دهد.
۵. قطعات مصرفی با استهلاک بالا
لنت ترمز، تسمه تایم و دینام در رنو پیکی جزو قطعات مصرفی با استهلاک بالا هستند و بررسی و تعویض منظم آنها برای حفظ ایمنی و عملکرد مناسب خودرو ضروری است.
برای خودروی رنو ۵ (Renault 5)، با توجه به مدلهای مختلف و قدیمی بودن طراحی آن، زمانبندی تعویض قطعات تا حد زیادی به کیفیت قطعات یدکی موجود، شرایط نگهداری قبلی خودرو و سبک رانندگی شما بستگی دارد.
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی (تقریبی) |
| تسمهٔ تایم (بسیار مهم) | هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۴ سال (هر کدام زودتر فرا رسد) |
| تسمهٔ دینام و پروانه | هر ۲۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر یا در صورت مشاهده ترک و فرسودگی |
| شمع و وایر شمع | هر ۲۰,۰۰۰ تا ۴۰,۰۰۰ کیلومتر |
| واتر پمپ (پمپ آب) | بهتر است همزمان با تعویض تسمهٔ تایم، بررسی و در صورت نیاز تعویض شود. |
| ترموستات | هر ۲ تا ۳ سال یکبار (بخصوص قبل از تعویض مایع خنککننده) |
| واشر سرسیلندر | زمان مشخصی ندارد؛ فقط در صورت مشاهده علائم خرابی (مانند مخلوط شدن آب و روغن) |
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی (تقریبی) |
| لنت ترمز جلو | بین ۱۵,۰۰۰ تا ۲۵,۰۰۰ کیلومتر (بسته به نوع رانندگی) |
| لنت ترمز عقب (کفشکی/کاسهای) | بین ۴۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به میزان استفاده از ترمز) |
| روغن ترمز | هر ۲ سال یکبار یا هر ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
| دیسک چرخ | در صورت تاب داشتن یا رسیدن به حداقل ضخامت (معمولاً بالای ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر) |
| کیت کلاچ (دیسک و صفحه) | بین ۶۰,۰۰۰ تا ۱۰۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به نحوهٔ رانندگی) |
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی (تقریبی) |
| روغن موتور و فیلتر روغن | هر ۵,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر (بسته به نوع روغن) |
| فیلتر هوا | هر ۵,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰ کیلومتر (بسته به آلودگی هوا) |
| فیلتر بنزین | هر ۱۰,۰۰۰ تا ۲۰,۰۰۰ کیلومتر |
| روغن گیربکس دستی (واسکازین) | هر ۳۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر |
| ضدیخ (مایع خنککننده) | هر ۲ سال یکبار |
| نام قطعه | زمان تعویض پیشنهادی (تقریبی) |
| لاستیکها | هر ۴ تا ۵ سال یا حداکثر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر |
| کمکفنرها | پس از تشخیص نشتی روغن، کوبش یا عدم تعادل (معمولاً هر ۸۰,۰۰۰ کیلومتر) |
| جلوبندی (سیبک، بوش طبق و… ) | در صورت مشاهده پارگی گردگیر، لقی یا شنیدن صدای تقتق (معمولاً هر ۶۰,۰۰۰ تا ۸۰,۰۰۰ کیلومتر) |
| باتری | بین ۲ تا ۳ سال (بسته به کیفیت باتری و شرایط آب و هوا) |
| روغن هیدرولیک فرمان (در صورت داشتن سیستم هیدرولیک) | بین ۵۰,۰۰۰ تا 6۰,۰۰۰ کیلومتر |
کیفیت ساخت:
لوازم یدکی رنو ۵ از مواد مقاوم و باکیفیت تولید میشوند، در حالی که نمونههای تقلبی اغلب سبک و شکننده بوده و جوشکاری یا قالبگیری ضعیفی دارند.
ابعاد و نصب:
این قطعات دقیقاً مطابق استاندارد کارخانه طراحی شده و نصب بدون مشکل انجام میشود؛ نمونههای غیر استاندارد ممکن است جای پیچها یا اتصالاتشان متفاوت باشد و نصب دشوار گردد.
عملکرد و دوام:
استفاده از قطعات اورجینال باعث عملکرد روان، کاهش خرابیهای جانبی و طول عمر بالای خودرو میشود، در حالی که قطعات تقلبی زود فرسوده شده و ممکن است به بخشهای دیگر خودرو آسیب برسانند.
بستهبندی و برچسب:
لوازم استاندارد معمولا دارای بستهبندی منظم، برچسب معتبر و شماره فنی حک شده هستند؛ نمونههای غیر استاندارد معمولاً فاقد شماره فنی بوده و بستهبندی نامناسب دارند.
قیمت و ریسک:
قطعات اصلی معمولاً با قیمت منطقی و ثابت عرضه میشوند، در حالی که قیمت پایین قطعات تقلبی ممکن است هزینههای سنگین تعمیرات را به دنبال داشته باشد.
قیمتهای زیر کاملاً تقریبی و بر اساس میانگین بازار قطعات رنو ۵ هستند و ممکن است بسته به فروشنده، شهر و برند تولیدی متفاوت باشند.
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) – (بسته به برند/اصالت) |
| سرسیلندر (بازسازی شده یا استوک اروپایی) | ۶,۰۰۰,۰۰۰ تا ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ به بالا (بسیار متغیر) |
| واتر پمپ (پمپ آب) | ۵۰۰,۰۰۰ تا ۹۰۰,۰۰۰ |
| دینام (استوک اروپایی یا بازسازی شده) | ۲,۵۰۰,۰۰۰ تا ۴,۵۰۰,۰۰۰ |
| رادیاتور آب | ۱,۵۰۰,۰۰۰ تا ۲,۵۰۰,۰۰۰ |
| پمپ بنزین (مکانیکی/برقی) | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۱,۳۰۰,۰۰۰ |
| دلکو (کامل) | ۱,۸۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) – (بسته به برند) |
| کیت تسمهٔ تایم (برند معتبر) | ۸۰۰,۰۰۰ تا ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| تسمهٔ دینام و پروانه | ۳۰۰,۰۰۰ تا ۶۰۰,۰۰۰ |
| کیت کلاچ کامل (دیسک و صفحه – برند جایگزین خوب) | ۲,۸۰۰,۰۰۰ تا ۴,۸۰۰,۰۰۰ |
| لنت ترمز جلو (تیپ دیسکی) | ۷۰۰,۰۰۰ تا ۱,۳۰۰,۰۰۰ |
| لنت ترمز عقب (کفشکی) | ۴۵۰,۰۰۰ تا ۸۵۰,۰۰۰ |
| شمع موتور (بسته ۴ عددی) | ۴۰۰,۰۰۰ تا ۸۰۰,۰۰۰ |
| باتری (با احتساب داغی – ۵۰ آمپر) | ۱,۸۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) – (بسته به برند/کیفیت) |
| کمکفنر جلو (هر عدد) | ۱,۰۰۰,۰۰۰ تا ۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| کمکفنر عقب (هر عدد) | ۹۰۰,۰۰۰ تا ۱,۸۰۰,۰۰۰ |
| سیبک فرمان (هر عدد) | ۴۵۰,۰۰۰ تا ۸۰۰,۰۰۰ |
| طبق جلو (هر عدد) | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| بوش طبق (هر دست کامل) | ۳۰۰,۰۰۰ تا ۶۰۰,۰۰۰ |
| نام قطعه | حدود قیمت (تومان) – (بسته به رنگ و کیفیت) |
| سپر جلو | ۱,۶۰۰,۰۰۰ تا ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| چراغ جلو (هر عدد) | ۸۰۰,۰۰۰ تا ۱,۶۰۰,۰۰۰ |
| چراغ عقب (هر عدد) | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۱,۱۰۰,۰۰۰ |
| آینه بغل (کامل) | ۶۰۰,۰۰۰ تا ۹۰۰,۰۰۰ |
پوسیدگی بدنه، به ویژه اطراف سر کمکهای جلو، گلگیرهای عقب و اکسل عقب، از مشکلات رایج رنو ۵ است. بررسی و محافظت منظم این بخشها باعث جلوگیری از آسیبهای جدی میشود.
جلوبندی رنو ۵ به مسیرهای ناهموار حساس است و سریع دچار استهلاک میشود. آچارکشی و تنظیم منظم جلوبندی، عملکرد روان و ایمن خودرو را تضمین میکند.
سیستم برقرسانی رنو ۵ حتی در نمونههای فرانسوی مستعد مشکلات است. بررسی دورهای سیمکشی، فیوزها و اتصالات باعث جلوگیری از خرابی ناگهانی میشود.
قطعات فنی مانند موتور و فنربندی هنوز با کیفیت مناسب در بازار موجود است، استفاده از قطعات اورجینال یا استاندارد، عمر قطعات دیگر راهم نیز را افزایش میدهد.
تشخیص علائم خرابی قطعات پرمصرف و تعویض به موقع آنها، از خرابیهای زودرس و هزینههای اضافی جلوگیری میکند.
انجام سرویسهای منظم در مراکز معتبر، سلامت کلی خودرو و عمر مفید لوازم یدکی را تضمین میکند.
فیلتر روغن و فیلتر هوا باید به موقع تعویض شوند. این کار از افزایش سایش موتور جلوگیری و راندمان خودرو را بهبود میبخشد.
فروشگاه یدکیتو به عنوان مرجع تخصصی فروش قطعات خودروهای سبک و سنگین تلاش میکند خرید قطعات اصل رنو ۵ را برای شما به یک تجربه ساده و مطمئن تبدیل کند. در یدکیتو، شما میتوانید تمامی قطعات مورد نیاز رنو ۵ خود را به راحتی پیدا کنید.
رنو ۵، با وجود گذشت سالها از تولید، با نگهداری درست و استفاده از قطعات اورجینال، همچنان خودرویی قابل اعتماد برای رانندگی شهری است. رسیدگی منظم به موتور، سیستم تعلیق، برق و قطعات مصرفی، از مهمترین عوامل طول عمر و کاهش هزینههای نگهداری محسوب میشوند.
