تیم تحریریه یدکیتو متشکل از کارشناسان و نویسندگان متخصص در حوزه قطعات یدکی خودروهای ایرانی و خارجی است. ما با تکیه بر دانش فنی و تجربه گسترده، مقالاتی دقیق و کاربردی برای شما آماده میکنیم. تمامی محتوای مجله یدکیتو تحت نظارت دقیق متخصصان صنعت خودرو بررسی و تأیید میشود تا اطلاعات قابل اعتماد و مفیدی در اختیارتان قرار گیرد. با یدکیتو، بهترین انتخابها را برای خودروی خود داشته باشید.
نیسان رونیز، که در واقع نسخه مونتاژ شده نیسان پالادین بر پایه پلتفرم نیسان اکسترا است، یکی از محصولات مونتاژ پارس خودرو بود که بین سالهای ۱۳۸۲ تا ۱۳۸۹ در ایران تولید شد. این خودرو که نام آن از روستایی در استان فارس گرفته شده، در ابتدا به عنوان یک شاسیبلند لوکس به بازار عرضه […]
نیسان پاترول، یکی از شناختهشدهترین و محبوبترین ماشینهای آفرودی ایران است که مونتاژ نسل سوم آن از سال ۱۳۶۴ توسط پارس خودرو آغاز شد و تا حدود سال ۱۳۸۲ ادامه یافت. این خودرو در دو نسخه اصلی دو درب (عمدتاً با موتور ۴ سیلندر) و چهار درب (با موتور ۶ سیلندر) عرضه شد و به […]
نیسان پیکاپ، محصولی از پارس خودرو، در زمانی به بازار ایران عرضه شد که نیاز به یک وانت قدرتمند و کارآمد به شدت احساس میشد. این خودرو که در دو نسخه تککابین و دوکابین تولید شد، با سیستم انتقال قدرت دو دیفرانسیل و توانایی حمل بارهای سنگین، به سرعت به گزینهای قابل اعتماد برای کار […]
نیسان تیانا (Nissan Teana)، که در بازار ایران با نامهای تینا یا تیانا نیز شناخته میشود، خودرویی در کلاس سدانهای لوکس بود که مونتاژ آن در سال ۱۳۸۹ توسط پارس خودرو به عنوان جانشین ماکسیما آغاز شد. این خودرو که در دو تیپ XL و XV (فول آپشن) عرضه میشد، به سرعت به عنوان یکی […]
نیسان جوک با طراحی کاملاً منحصربهفرد و سنتشکن خود، یکی از آن خودروهایی است که یا عاشقش میشوید یا از آن متنفر میشوید؛ اما هرگز نمیتوانید نادیدهاش بگیرید. این کراساور جمعوجور ژاپنی در سه تیپ مختلف در ایران عرضه شد: دو تیپ اسکایپک و پلاتینیوم با موتور تنفس طبیعی برای مصارف شهری، و تیپ قدرتمند […]
نیسان مورانو، با موتور قدرتمند ۶ سیلندر ۳۵۰۰ سیسی و شتابی در حدود ۸ ثانیه، یکی از شاسیبلندهای لوکس و پرطرفدار بازار ایران در زمان عرضه خود بود. کنترل وزن نزدیک به دو تن و قدرت ۲۶۶ اسب بخاری این شاسیبلند ژاپنی، نیازمند یک سیستم ترمز بسیار قدرتمند است که در آن، لنت ترمز نقش […]
نیسان ماکسیما، که تولید آن از سال ۱۳۸۱ تا ۱۳۹۱ توسط پارس خودرو ادامه داشت، برای یک دهه به عنوان نماد یک سدان لوکس، قدرتمند و سریع در بازار ایران شناخته میشد. این خودرو با موتور قدرتمند ۶ سیلندر ۳ لیتری خود در دو نسخه دندهای و اتوماتیک عرضه شد و همچنان نیز در بازار […]
وانت نیسان زامیاد، که با نام «نیسان آبی» نیز شناخته میشود، با بیش از چهار دهه حضور در جادههای ایران، به بخشی جدانشدنی از صنعت حمل و نقل کشور تبدیل شده است. این خودرو، به دلیل قابلیتهای بالای حمل بار (بیش از ۳ تُن به صورت غیر استاندارد) و استهلاک پایین، همچنان خودرویی بیرقیب در […]
پژو روآ، خودرویی است که در واقع از ترکیب بدنه پژو ۴۰۵ و ساختار فنی پیکان به وجود آمد و در فاصله سالهای ۱۳۸۵ تا ۱۳۹۰ تولید شد. این خودرو که برخلاف سایر اعضای خانواده پژو، دیفرانسیل عقب است، به عنوان جایگزینی برای پیکان و با هدف ارائه یک سدان جادار و اقتصادی به بازار […]
سانگ یانگ رکستون، پرچمدار شاسیبلندهای سانگ یانگ و یکی از معدود خودروهای دارای شاسی مستقل (Body-on-Frame) در بازار ایران است که نسل جدید آن با نام «امپرور» توسط نورا موتور پارس مونتاژ میشود. این خودرو که همواره به دلیل قابلیتهای آفرود، استحکام بالا و کسب جوایز متعدد ایمنی شناخته شده، ترکیبی از یک خودروی جانسخت […]
